掃路車在進行清掃作業(yè)時，是靠副發(fā)動機通過皮帶將轉(zhuǎn)矩傳遞給風(fēng)機，使風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)，吸嘴產(chǎn)生強大的負壓，從而將地面的垃圾通過吸嘴吸入垃圾箱里。故掃路車的傳動裝置結(jié)構(gòu)的合理性和傳遞功率效率的高低直接影響到清掃效果。如副發(fā)動機的傳動軸和皮帶輪之間采用直接的鍵連接，當(dāng)發(fā)動機啟動時，風(fēng)機會和副發(fā)一起轉(zhuǎn)動，此時副發(fā)的轉(zhuǎn)速很低，還沒有達到負載的條件，這種連接方式就會降低副發(fā)的使用壽命，副發(fā)容易出現(xiàn)故障。如副發(fā)動機的傳動軸和皮帶輪之間采用剛性離合器連接方式，雖然解決了副發(fā)啟動時風(fēng)機對發(fā)動機的影響，但當(dāng)系統(tǒng)的載荷突然加大或風(fēng)機出現(xiàn)故障時，剛性離合器不能緩沖系統(tǒng)的沖擊，將會對副發(fā)造成很大的破壞。所有必須要采用一種高效并對發(fā)動機不會產(chǎn)生沖擊的傳動裝置來解決這些問題。
楚勝掃路車公司技術(shù)部通過對機構(gòu)特點的分析，多種方案的對比，嚴格的試驗后，副發(fā)動機與風(fēng)機之間的傳動設(shè)置采用公司獨創(chuàng)的自動離合器裝置。該裝置的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機沒有工作的時候，離合器里的拉緊彈簧把楔塊收緊在一起，此時發(fā)動機的傳動軸與皮帶輪之間是脫離開的。當(dāng)發(fā)動機啟動時，隨著轉(zhuǎn)速的逐步提高，離心塊受到的離心力也隨之增大，當(dāng)離心力超過彈簧力時，離心塊開始與皮帶輪的殼體逐步接觸傳遞轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速越快離心力就越大，離心塊和殼體之間接觸就越緊密，傳遞的轉(zhuǎn)矩就越大，工作效率就越高。當(dāng)風(fēng)機過載或發(fā)生故障時，離心塊與殼體之間會因殼體的反作用力而打滑，從而對發(fā)動機起了保護作用。
該裝置可保證副發(fā)動機空載起動和副發(fā)動機停機時與風(fēng)機的自動脫離，簡化了操作，提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命，同時，副發(fā)動機除有工作轉(zhuǎn)速顯示外，還有累計作業(yè)時間的自動記錄顯示，便于維修和保養(yǎng)。
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